您的位置:首页>频道 > 关注 >

全球今日讯!道达投资手记:两大积极现象出现 二次探底已成?

2022-10-25 22:46:00    来源:每日经济新闻

从10月25日(周二)收盘的情况来看,A股的表现比预期好得多。


【资料图】

消息面上,利好还是挺多。一度让A股三大指数盘中出现深V直线拉升,北上资金也一改前些日子持续流出的情况,从早间一开盘就大幅净流入。然而,市场还是那个老问题,急拉之后就归于平淡,做多欲望并不强烈,急涨慢跌仍然符合弱势市场的节奏。

市场没有再出现放量下杀,盘中也能看到多头的抵抗,属于筹码沉淀、吸筹的一种形态,不失为一个积极信号。

当然,周二盘中的这种拉升很容易让人产生市场是否已经见底的疑问。有不少投资者觉得这里是二次探底。我不否认这种观点,在前低附近确实有止跌的可能。

按照达哥的理解,可以用上证指数周二盘中的高点作为参考,这个高点也刚好打到了达哥前几天提到的支撑位附近,如果这个位置能够有效站稳,短线就具备止跌企稳向上的能力。如果不能有效收回,就有可能于15分钟K线级别继续震荡走低之后再探底,具体的震荡,可以参考10月20日至21日的情况。

即便短线止跌,从上证指数日K线的走势结构来说,也仍然是弱势,很有可能再做一个类似于7月中旬至9月中旬的日K线震荡结构,震荡时间可能并没有那么长,但大体结构上差异并不大,之后再谈市场中期见底的把握更大,到时候是可以提升仓位的。

达哥上面说的15分钟K线级别和日K线级别,其实结构上没有本质区别,无非就是时间周期的差异而已。

就操作性而言,我们避免的主要是系统性下跌风险。只要市场没有持续杀跌,就有不少板块能在震荡市场中有所表现,只要控制好仓位,跟随主流,是完全可以寻找机会的。

盘面上,工业母机概念继续活跃。不过,成交量稍微放大,而且开始逐渐刺入上方的套牢盘了,大概率会带来分化,正常来说会有震荡消化的动作。

国防军工虽然没有太过亮眼的表现,但也还算不错;有短线背离迹象,正在靠震荡化解,属于稍强的一种走法,后续可能还会有表现。

新能源赛道盘中也有不错表现,汽车零部件的表现比光伏更强。以赛道股具备代表性的电力设备板块为例,从15分钟级别来说,在这种关键支撑位,如果撑住之后有表现的话,并不意外,但整体来说赛道股就是一个大的震荡结构,未有效突破箱体震荡,上方有中长期均线压制,要完全修复的话还需要时间,反弹是不错的高抛倒差价机会。

近期市场主流的方向——信创和医疗,周二出现在跌幅榜前列。这种表现,应该是在预料之中,前期太强势,调整大概率也会比较激烈,不过整体回调并不深,一些板块中前排的票形态仍然维持得比较好,不能说它们的行情结束了,仍然可以当机会对待。

至于旅游酒店、航空机场上涨,则是一些预期的影响。达哥对于后疫情这个方向的观点不变,旅游酒店等板块的中期震荡不错,适合节奏感强的中线投资者波段操作。

从市场短线情绪来说,目前是降温之后的修复过程。积极的现象是实益达走出“地天板”。另一个积极的现象是,近期大港股份、宝塔实业、京山轻机等之前的老龙头也开始活跃了。

整体来说,市场中期见底大概率还需要时间。操作上,不用操之过急,控制好仓位,跟随主流,不要情绪化,减少操作频率,只做自己有把握的交易,问题都不大。 (张道达)

根据国家有关部门的最新规定,本手记不涉及任何操作建议,入市风险自担。

每日经济新闻

关键词: 道达投资

相关阅读