继本周二暴涨后，周三A股表现出盘整的态势，截至收盘，各大股指涨跌有限，沪指报3151.34点，涨0.05%；深成指报11108.50点，涨0.18%；创指报2345.31点，涨0.24%。

从盘面来看，汽车整车、供销社、燃气板块涨幅居前；CRO概念、医疗服务、贵金属板块跌幅居前。其中，中国联通等国企混改概念股大涨。

中国物流与采购联合会与国家统计局服务业调查中心联合发布的11月份中国制造业采购经理指数为48%，环比10月份下降1.2个百分点；11月份非制造业商务活动指数为46.7%，环比降2.0个百分点。

(资料图)

接下来两周将有大量11月经济指标陆续公布。

汽车整车涨幅居前是有原因的。或许是因为“燃油车购置税”的传言。

众所周知的是，汽车购置税减半政策原定于今年底结束。由常识看，想购车者一般会抢在到期前购车，然而总会有些人来不及购车，对于这部分人来说，一旦过了年末其购车意愿就有可能骤降，这也许会对汽车销量产生冲击。

汽车是为数不多涉及产业链较广的行业，可能是除楼市外涉及面最广的行业，这个行业旺了，许多上下游企业也会跟着旺。

外资仍维持净流入，流入量缩小至49.17亿元，这个量仍相对不错。相关市场方面，隔夜美股三大股指大致走平，港股周三继续上涨，恒指涨2.33%，涨幅仍显著大于A股。

如果进一步细看港股，不难发现不少涨幅是A股收盘后发生的，这或许给出些利好提示，若不出意外，周四A股早盘即可能对此作出滞后反映。

疫情相关消息仍然会对股市投资者心态构成影响，对外资影响可能更大，毕竟外资更看重上市公司业绩本身。

周三国内部分地区有些与“疫情防控优化”相关措施推出，这应该是股市正面因素。

当防疫措施进一步优化后，届时困扰中国经济的消费、生产等干扰因素就将缓解，而相关上市公司业绩就会水涨船高。

投资者买入的是具体个股，并不是买指数（期指操作者例外），只有当投资者对所持上市公司股票业绩有了信心，持股才会有信心。

A股周四进一步上冲几乎能确定，但部分投资者可能犯难该如何应对。我个人觉得比较合适的策略是：有股的持仓观望，仓轻的适度追涨，或者换句话说，投资者应摒弃短线思维。

疫情困扰A股近三年了，如此旷日持久的因素发生任何变化，对盘面的影响都是巨大的，一般不会在一两天内就能消化。

关键词： 郑眼看盘