3月5日，第十三届全国人民代表大会第五次会议审议今年的政府工作报告。政府工作报告提出，充分利用两个市场两种资源，不断拓展对外经贸合作，以高水平开放促进深层次改革、推动高质量发展。

在推动外贸高质量发展的过程中，构建更加完善的供应链、物流体系是其中一项重要内容。顺应着经济全球化的浪潮，如今，以菜鸟网络为代表的一批中国企业已着力构建起功能完备、立体互联、陆海空统筹的物流网络。

拓展全链路服务

跨境寄递物流网络初步建成

跨境电商推动了国际贸易的去中间化，使中国制造直接面向国外的终端消费者，为中小微企业及个体参与国际贸易提供了渠道。而借助国内跨境电商的发展机遇，菜鸟网络也逐步提高进出口双向的物流和供应链服务能力，并形成一定的网络规模。

据菜鸟相关负责人介绍，目前，菜鸟的跨境寄递物流网络已初步建成。在跨境进口方面，菜鸟组建了以保税进口为主的国际供应链，为海外商家进入中国市场提供一站式服务。截至今年1月底，菜鸟在国内近30个口岸自建和租赁超过50个保税仓，面积超过170万平方米;与海关部门实现了秒级数字化通关，可顺利保障日通关峰值数千万单。2021年，菜鸟完成跨境进口单量近3亿单，实现进口贸易额500亿元。

在跨境出口方面，2021年，菜鸟网络组织的跨境包裹数量日均达400万个，支持出口贸易额约700亿元。在跨境运价整体大幅上涨时期，菜鸟可为国内中小卖家提供运费低于市场均价30%的服务，助力其参与国际贸易。例如菜鸟推出的“5美元10日达”，以杭州到伦敦包裹服务为例，与该服务同等时效的快递服务市场价格为48~79.5美元/kg。目前，这项服务已覆盖西班牙、法国、荷兰、比利时、英国、德国、葡萄牙等欧洲国家，预计2022年将覆盖20个国家。

“现阶段，出口物流服务是菜鸟的重点发力方向。未来一段时期，围绕国内集货、干线运营、海外支线和海外配送等业务环节，菜鸟还会不断加大投入、提高沉淀能力，着力构建一张自主可控的全球快递网络。”菜鸟相关负责人告诉记者。

数字化赋能

探索集运合单模式

出口业务覆盖全国200多个城市，在全国布局50多个揽收仓，国内分拨中心峰值处理能力超过1000万单……在如此庞大的业务量下，菜鸟如何提升效率和准确度、降低成本?其相关负责人告诉记者，菜鸟通过不断的探索尝试，逐步大规模推广集运模式和合单技术。

在集运方面，目前，菜鸟已建成了杭州、深圳、东莞三个集运仓，主要为跨境电商特别是中小企业提供包裹出口服务。以规模最大的杭州仓为例，仓内拥有包括数字化流水线、龙门架、交叉带分拣机、IoT等智能物流设备。每天，大量的运动类、玩具类、小饰品类、母婴类、服饰类等商品都会通过集运模式运往欧美、俄罗斯、拉美等市场，但集运仓的效率远高于传统操作的电商仓。

关键词： 物流网络 跨境寄递物流 国际贸易 跨境电商